Der Federstahl für die Zylinderkopfdichtung wird in Rollen, die ungefähr der Breite der Zylinderkopfdichtung entspricht, geliefert.

In einer Stanzmaschine werden Rohlinge von der Rolle gestanzt und danach mit den entsprechenden Bohrungen und Öffnungen versehen.

Die Dichtsicken werden mit einer 300- bis 500-Tonnen-Presse, mit einer genauigkeit von wenigen Hundertstelmillimeter, in die Zylinderkopfdichtung geprägt.