Um die oszillierende Masse (somit auch die Beschleunigungskräfte) zu verkleinern, werden Kolbenbolzen mit durchgehender Bohrung verwendet. Damit bei Zweitaktmotoren keine Verbindung der Kanäle entsteht und somit ein Spülverlust entstehen könnte, kann die Bohrung auch unterbrochen sein.
Wenn die Kolbenbolzensicherungsringe nicht verdrehgesichert sind, ist beim Einbau darauf zu achten, dass die Öffnung nach oben oder unten zeigt. So werden Schwingungen reduziert.
Um Beschädigungen am Kolben oder Pleuel zu vermeiden, muss beim Einbau des Kolbenbolzen die Angaben des Herstellers beachtet werden.